Od kilku tygodni na trzemeszeńskim dworcu kolejowym trwają prace remontowe. Zlikwidowany został znajdujący się pomiędzy torami 1 i 2 peron drugi, tak zwany „peron wyspowy”. Po modernizacji zostanie on przeniesiony w miejsce dotychczasowego toru bocznicowego od strony Niewolna.
Pomiędzy peronami będzie tylko jedno przejście dla pieszych, planuje się natomiast dojście do nowego peronu drugiego od strony Niewolna. Prace wykonuje firma Torpol. W grudniu ubiegłego roku pisaliśmy o rozpoczętych pracach polegających na zmianie kategorii przejazdów kolejowych z niestrzeżonych na strzeżone. Dotyczy to przejazdów na ul. Foluskiej, a także w Cytrynowie i na drodze gruntowej w Wydartowie.
Jak nas poinformował Zbigniew Wolny z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., rogatki na tych przejazdach będą uruchomione do końca października.
Osobiście zaprojektowałbym dojście od strony Rudek . Byłoby bardziej politycznie . Jestem ciekawy czy modernizacji poddany zostanie pero pierwszy dostosowując jego do potrzeb osób niepełnosprawnych .
Może źle interpretuje w/w informację ale wydaje się mnie , że ktoś tu mocno zadbał o bezpieczeństwo i naszą kondycję fizyczną .
Jeżeli remont ma polegać na przemieszczeniu peronów bez obniżenia torowisk bądź podwyższenia peronów , to życzę dalszych udanych projektów i pomysłów .
ja myslalem ze bedzie 3 peron lub tor od strony niewolna
Kolego trochę pracuje już na kolei i z pewnością wysokość peronu jest tak zaprojektowana żebyś kolego nie musiał tak fikać żeby wyjść z pociągu
Pracownicy wykazują się wysokim poziomem kultury, pozwolę sobie zacytować powtarzane przez nich słowa: ,,Je*ło to je*ło na ch*j drążyć temat”. Ahhh jak miło siedzi się w oczekiwaniu na pociąg.
JA do pociągu nie mogę wleźć. Kiedyś konduktor mnie wciągał. Tam jest za wysoko do zadarcia nogi na stopień pociągu. A zejście to sztuka cyrkowa.
Jak będą perony jak w Jankowie Dolnym to będzie świetnie. Nawet Poznań nam pozazdrości brak czerwonej płyty 😀
Z teksu odczytałem, że przejście będzie z jednego na drugi. Jedno ale będzie. Dodatkowo Będzie wejście od strony Niewolna, to jaki problem?
Jeżeli przejście nie będzie pod lub nadziemne to: 1 – spadnie poziom bezpieczeństwa podróźnych, gdyż będzie trzeba wejść na peron na długo zanim przyjedzie pociąg – odpada wsiadanie „na ostatnią chwilę”. 2 – jeżeli zimą padnie nagłośnienie i pociąg do Poznania wjedzie niezapowiedziany to wtedy nie wsiądziemy 😀 😀
Poza tym cieszę się, że trwa remont i będzie ładnie… powinno… 😉
Przejścia są robione tak że znajdują się przed miejscem zatrzymania pociągu, czyli pewno będzie trzeba lecieć gdzieś w kierunku nastawni żeby przejść na drugą stronę.
Najlepiej zostawić tak jak było i narzekać. Perony nie będą równo. ten drugi chyba zacznie się od przejazdu drogowego.
Raczej tam go nie umiejscowia gdyz znajduje sie tam rozjazd kolejowy… chyba ze rozjazd beda przenosic blizej nastawni.
A może w związku z tym ktoś pomyśli nad przyzwoitą poczekalnią i toaletą???
Bo jeżdżąc i czekając codziennie, szczególnie jesienią, zimą nie ma żadnej opcji. Kożuch i pampers w torebce…
Szkoda, że O tym nikt nie myśli 🙁
to pani sr..ć jezdzi czy do roboty bo juz nie wiem?
Co do poczekalni ma pani racje powinni mieć ja otwarta prze wszystkim w weekendy od rana bo jak pogoda nie sprzyja to ludzie stoją na dworze np. zima to marzną nikt nie bierze tego pod uwagę!!!
Ludzie ale wy w głowach krzywo macie !!!Te wasze wszystkie komentarze o kant D…y !!! Trzemeszno , niby ładne miasto ale wszystkim tu źle. W tyłkach wam się przewraca, macie co macie i szanujcie to.
Panowie Peroniarze jak robicie to o niepełnosprawnych pamiętajcie żeby mogli wejść i wyjść bo nie wszyscy mają samochody.
Chodniki niech też poprawią bo idzie nogę złamać. Aha a poczekalnia pkp to wyglada strasznie.