W artykule, opublikowanym 15 grudnia |TUTAJ|, informowaliśmy o długo wyczekiwanym otwarciu dworca kolejowego w Trzemesznie.
Przypomnijmy – spółka PKP S.A. nie zdecydowała się na oficjalną uroczystość, pojawiły się też dodatkowe pytania i wątpliwości.
Z tego powodu skierowaliśmy zapytanie do zespołu prasowego kolei. Zapytaliśmy o to, w jaki sposób spółka planuje zagospodarować pozostałą część dużego budynku (na piętrze i parterze), o godziny otwarcia kasy biletowej, zgłaszane nam problemy z nagłośnieniem oraz, czy należy się – w terminie późniejszym – spodziewać oficjalnego otwarcia.
Odpowiedzi udzieliła Agnieszka Jurewicz z PKP S.A., niedługo później przesyłając informację prasową.
Jak czytamy, na parterze oraz piętrze budynku są także trzy lokale komercyjne. Większa przestrzeń na parterze została już wynajęta – znajdzie się tu sala zabaw dla dzieci pod nazwą „Kolej na zabawę”. Do wynajęcia pozostały dwa lokale. Spółka PKP zaprasza do współpracy przedsiębiorców. Na portalach ogłoszeniowych można odnaleźć ogłoszenie wynajęcia przestrzeni 157,30 metrów kwadratowych na piętrze |LINK|.
Kasa biletowa prowadzona jest przez spółkę Koleje Wielkopolskie. Czynna od poniedziałku do soboty, w godzinach 6:35 – 14:30, z przerwą od 10:15 do 10:35.
W temacie problemów z kiepskim nagłośnieniem zapowiedzi pociągów skierowano nas do spółki PKP PLK. Sprawę już zgłosiliśmy, oczekujemy na odpowiedź.
„Ważnym elementem inwestycji było dostosowanie budynku dworca do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Zrealizowano to dzięki likwidacji barier architektonicznych, montażowi oznaczeń w alfabecie Braille’a, tablic dotykowych z planem dworca oraz ścieżek prowadzących, które ułatwiają przemieszczanie się osobom niewidomym i niedowidzącym. Przebudowa dworca w Trzemesznie to również inwestycja w ekologię i bezpieczeństwo – dworzec został wyposażony w nowoczesne systemy bezpieczeństwa oraz inteligentne systemy zarządzania budynkiem. Zamontowane zostało nowe energooszczędne oświetlenie wraz automatyką sterującą, a na dachu dworca pojawiły się panele fotowoltaiczne służące do produkcji „zielonej energii”.
Rewitalizacji poddane zostało także bezpośrednie otoczenie dworca. Ułożono nową nawierzchnię chodników, powstały nowe schody i pochylnie, a zieleń została uporządkowana. Pojawiły się także elementy małej architektury (ławki, kosze, oświetlenie, stojaki rowerowe).
Koszt przebudowy dworca w Trzemesznie wyniósł 12,1 mln zł brutto. Inwestycja została dofinansowana ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko” – napisano w informacji prasowej.
Na pytanie o oficjalne otwarcie dworca spółka PKP S.A. nie nadesłała odpowiedzi.
ja to bym zadal pytanie – ile pociagow dziennie tam sie zatrzymuje hahahhaha
kolego od 500 do 700 pasażerów na dobę. myślę że to mówi samo za siebie
ale skąd z Trzemeszna kolego ? czy liczyłeś te co sie nie zatrzymuj0 na stacji
Naczytali się o drukarce i wolą nie ryzykować z oficjalnym otwarciem 🤣
Psychiatra i psycholog zapraszają cię do siebie. Już masz schizofrenię paranoidalną na punkcie tej drukarki. To już jest nudne. Żal mi ciebie.
szuka drukarki co mu mózg dodrukuje.
i ja tam bylem oglądać tem pieknom prace wykonana kupilem nawet sobie bilet na pamiontke